Volkswagen представил больше деталей о своем доступном электромобиле
Volkswagen готовится потрясти рынок электромобилей новым бюджетным дополнением к своему автопарку. Этот компактный городской автомобиль, возможно, получит название ID.Модель ONE, выпуск которой намечен на 2027 год, призвана сделать электромобиль доступным для более широкой аудитории, а ее целевая цена составляет около 20 000 евро. Компания опубликовала эскизы дизайна, дающие представление об игривом и практичном дизайне автомобиля.
Эскизы, созданные руководителем отдела дизайна Volkswagen Андреасом Миндтом, демонстрируют небольшой пятидверный хэтчбек с современной и дружелюбной эстетикой. Автомобиль отличается рельефной передней частью с характерными светодиодными фарами, интегрированными в черную решетку радиатора, и чем-то похожим на светящийся логотип VW. Его профиль подчеркивает большие легкосплавные диски и ярко выраженные крылья, а задняя часть выполнена в классическом стиле городского автомобиля со стеклянной дверью багажника. По словам Mindt, общий дизайн создает ощущение "смелой уверенности и неподвластной времени простоты", сочетая функциональность и стиль.
Конечно, это всего лишь дизайнерские наброски, и серийный автомобиль не будет таким привлекательным. Огромные колеса будут заменены на гораздо меньшие и изящные, а сам автомобиль не будет таким широким и приземистым. Однако недавнее тизерное изображение от VW показывает, что серийная модель сохранит широкие выпуклые колесные арки, так что есть некоторая надежда, что она будет выглядеть привлекательно.
Этот новый электромобиль является частью амбициозного плана Volkswagen по выпуску девяти новых моделей в Европе к 2027 году. Компания хочет стать ведущим мировым производителем электромобилей к 2030 году, уделяя при этом особое внимание экономической эффективности. Идентификационный номер.ONE будет построен на укороченной версии платформы MEB, на той же платформе, что и немного увеличенный ID. 2. Эта общая платформа может также использоваться другими брендами Volkswagen Group, такими как Skodaandseat, для собственных электромобилей начального уровня, что еще больше снизит производственные затраты за счет использования общих компонентов.
Генеральный директор Volkswagen Томас Шафер заявил, что эта новая модель будет "доступным, высококачественным и прибыльным электрическим Volkswagen из Европы для Европы". Несмотря на перенос части производства в Мексику, Шафер подтвердил, что завод в Вольфсбурге в Германии останется ключевым для будущего Volkswagen в области электротехники. Этот завод будет отвечать за производство следующих поколений электромобилей Golf и T-Roc, построенных на новой платформе Scalable Systems Platform (SSP).
ID.Компактные размеры ONE предполагают, что он будет оснащен меньшим по размеру и более доступным по цене аккумуляторным блоком в сочетании с одним электродвигателем. Конкретные подробности о силовом агрегате пока не сообщаются, но этот электромобиль будет разработан для экономных потребителей, которые хотят перейти на электромобили. Но появление этого автомобиля в 2027 году кажется нам очень долгим ожиданием - будем надеяться, что VW удастся сохранить фары включенными до тех пор.
Через