Porsche запускает пилотный проект по утилизации аккумуляторов EV

Несмотря на недавние изменения в стратегии развития электромобилей, Porsche делает большой шаг в направлении устойчивого развития. Компания запустила пилотную программу, направленную на переработку электромобильных аккумуляторов, с целью создания системы "замкнутого цикла". Немецкий автопроизводитель утверждает, что может извлекать ценное сырье из использованных аккумуляторов, сокращая необходимость в добыче полезных ископаемых, наносящих ущерб окружающей среде.

Переработанные компоненты аккумуляторных батарей приобретают все большее значение. С появлением на мировых рынках все большего количества электромобилей спрос на такое сырье, как никель, кобальт, марганец и литий, растет в геометрической прогрессии. Porsche хочет создать сеть по переработке отходов в сотрудничестве с внешними партнерами, чтобы создать более стабильную и устойчивую цепочку поставок.

Новая пилотная программа утилизации состоит из трех этапов. Сначала аккумуляторы от разрабатываемых автомобилей механически перерабатываются в "черную массу" - вещество, содержащее ценное сырье. Компания Porsche утверждает, что уже произвела около 65 тонн черной массы. Второй этап включает переработку черной массы, чтобы она соответствовала строгим стандартам чистоты и качества Porsche для производства новых аккумуляторов. Заключительный этап заключается в использовании восстановленных материалов для производства новых аккумуляторов, что демонстрирует комплексный подход к экономии энергии.

Porsche разработала новый процесс переработки отходов в рамках подготовки к предстоящим изменениям в законодательстве, которые ожидаются в Европе к 2031 году. Активно внедряя переработанные материалы, компания стремится свести к минимуму воздействие на окружающую среду. Пилотный проект дополняет другие усилия Porsche в области устойчивого развития, такие как разработка более эффективных электромобилей с аккумуляторами более длительного срока службы и перепрофилирование аккумуляторов в системы накопления энергии "Second Life".

От этого никуда не денешься - утилизация неизбежна для будущего электромобилей. С ростом количества электромобилей на дорогах растет и спрос на новые аккумуляторы. Создавая замкнутую систему, Porsche сокращает свою зависимость от добычи сырья, а также вносит свой вклад в создание более устойчивой и экологически ответственной автомобильной промышленности.

Кроме того, у нас есть последствия для безопасности - ситуация в мире меняется очень быстро, и если удастся доказать эффективность вторичной переработки, автопроизводители смогут меньше полагаться на сырье из стран, которые становятся все более враждебными. Дополнительным преимуществом является более низкая стоимость компонентов аккумуляторной батареи, что приведет к снижению цен на электромобили, хотя нам не следует ожидать резкого снижения цен.

Источник