Porsche уже тестирует электрическое купе Cayenne Coupe в США

Компания Porsche приближается к выпуску полностью электрической версии своего популярного полноразмерного внедорожника Cayenne. Недавно новую электрическую версию можно было увидеть в Соединенных Штатах во время ее тестирования. После выпуска электрического Macan в прошлом году Porsche планирует добавить этот третий электромобиль в свою линейку позднее в 2025 году.

Несмотря на то, что Porsche анонсировала новые версии с подключаемым гибридом и бензиновым двигателем, компания подтвердила, что следующее поколение Cayenne также будет полностью электрическим. Нынешний внедорожник Cayenne получил значительные обновления в 2024 году, но генеральный директор Porsche Оливер Блюм заявил, что версия EV станет лидером на рынке электрических внедорожников. Это громкие слова со стороны Porsche, но, судя по приему Macan, немцы, возможно, что-то задумали.

В прошлом году первые тестовые экземпляры электрического Cayenne покинули завод Porsche, что позволило нам впервые взглянуть на будущий внедорожник во время дорожных испытаний. Электрический внедорожник сохранил классический дизайн Porsche, но в нем появились некоторые новые элементы, которые дают понять, что это электромобиль. Последние фотографии нового Cayenne EV, проходящего испытания в США, свидетельствуют о том, что у покупателей будет два варианта кузова на выбор.

Сообщение, опубликованное KindelAuto (@kindelauto)

На снимках, которыми поделился KindelAuto, видно, что автомобиль выглядит как версия купе с более изящной формой, больше похожей на кроссовер, и более крутой линией крыши, что придает ему спортивный вид. Хотя более подробная информация будет представлена ближе к официальному запуску, известно, что этот электромобиль будет использовать платформу PPE. Это та же база, которая используется для нынешнего Macan EV и Audi Q6 e-Tron. В Porsche отметили, что эта платформа обеспечит "всесторонние" улучшения для нового электрического внедорожника Cayenne.

Cayenne примерно такого же размера, как Audi Q8 e-tron, но последний построен на более старой платформе MLB. Если Porsche всерьез намерена "лидировать на рынке электрических внедорожников", нам следует ожидать появления модели начального уровня, оснащенной трансмиссией Macan 4 мощностью не менее 500 лошадиных сил, а более мощные версии позаимствуют варианты силовых агрегатов у Taycan. Увидим ли мы электрический Cayenne мощностью 1000 лошадиных сил?

Ожидается, что Porsche Cayenne EV будет официально представлен в конце этого года как модель 2026 года выпуска. Porsche также разрабатывает еще более крупный электрический внедорожник высокого класса, известный как "K1", выпуск которого запланирован на 2027 год. Вопрос в том, не запоздал ли новый Cayenne, поскольку Xiaomi выводит U7 на рынки за пределами Китая, с появлением "маленького" Cayenne? Ответ на этот вопрос мы узнаем достаточно скоро.

Источник