Проверка дальности полета Lucid Air Grand Touring и шума в салоне

Lucid - это стартап по производству электромобилей, который быстро привлек к себе внимание благодаря своим роскошным электромобилям с ощущением скорости. Lucid Air - это его главная модель - седан с элегантным дизайном, большой мощностью и экстравагантным интерьером, который превратился в один из самых мощных вариантов в своем сегменте.

Сегодня мы проверяем, насколько эффективен Lucid Air Grand Touring в реальных условиях. Мы также проведем измерения уровня шума в салоне.

Lucid Air Grand Touring, который сегодня находится в нашем распоряжении, является версией среднего класса в линейке Air. Он может похвастаться мощностью 819 л.с. благодаря системе полного привода с двумя электромоторами. Однако главная проблема этой статьи - дальность действия, и она достигается благодаря огромному аккумулятору емкостью 112 кВт*ч.

Скоро выйдет специальный обзор, но давайте сосредоточимся на том, как долго может проехать Lucid Air Grand Touring, прежде чем рассказывать, насколько хорошо он это делает. Мы проехали по нашим тестовым маршрутам, проезжая одну и ту же трассу в обе стороны с постоянной скоростью в одном и том же месте, как и на любом другом тестируемом автомобиле. Температура окружающей среды во время тестирования Lucid Air Grand Touring была на 13°C - немного ниже идеальной.

При нашей минимальной тестовой скорости в 60 км/ч Lucid Air Grand Touring демонстрирует отличную эффективность для своих размеров, но, что более важно, гигантский аккумулятор обеспечивает запас хода на 1000 км без подзарядки. Конечно, это число никогда не будет достигнуто в реальном мире, поскольку езда со скоростью 60 км/ч в течение почти 17 часов - это не то, что случается с кем-либо.

Как только мы переходим к следующей скорости - 90 км/ч, аэродинамическая форма начинает творить чудеса, а расход топлива практически не увеличивается. Это показывает, насколько хорошо Air Grand Touring подходит для длительных поездок, и показывает, что эффективность и мощность не обязательно исключают друг друга.

Даже при максимальной тестовой скорости в 130 км/ч Air Grand Touring потребляет немного больше энергии, чем модель S, при гораздо меньшем аккумуляторе (и, следовательно, намного легче). Неудивительно, что он обеспечивает фантастический результат. Это типичная скорость движения по шоссе для большинства стран мира, и пробег более 500 км - это, должно быть, намного больше, чем большинство водителей готовы проехать без остановки.

Что касается шума в салоне, то наши отличные субъективные ощущения подтверждаются данными, которые мы измерили. В салоне тихо и умиротворяюще. На низких скоростях в салон практически не проникает посторонний шум. На скоростях шоссе и выше в салон проникает шум ветра и шин, но он никоим образом не является навязчивым.

Что еще больше улучшает впечатление от салона, так это великолепное качество сборки и выбор материалов для отделки салона, достойный роскошного лимузина. В салоне нет скрипов и дребезжания, и каждая поверхность кажется прочной на ощупь. Такого и следовало ожидать от роскошного седана, и мы рады, что Lucid не стала отходить далеко от стандартов, а, наоборот, приняла их и усовершенствовала.

Сочетание эффективной силовой установки с аэродинамической формой и мощным аккумуляторным блоком превратило Lucid Air Grand Touring в привлекательный вариант в мире. Модель отличается высокими характеристиками для своего класса и превосходит такие известные бренды в своем сегменте, как Mercedes и BMW, благодаря мощному аккумулятору и сочетанию его с высокой эффективностью при сохранении исключительных показателей производительности.

Lucid Air Grand Touring должен быть в вашем списке автомобилей, на которые стоит обратить внимание, если вы стремитесь достичь максимальной дальности полета на одной зарядке, но его преимущества выходят далеко за рамки этого. Следите за нашим подробным обзором Lucid Air Grand Touring!

А пока вы можете воспользоваться приведенным ниже виджетом, чтобы узнать диапазон работы Lucid Air Grand Touring при любых возможных сочетаниях скоростей и температур. Мы использовали наши реальные тесты и сложную модель, чтобы получить оценку, которая должна быть максимально приближена к реальным характеристикам.