Культовый Nissan Micra возродился как полностью электрический городской автомобиль

Nissan Micra, название которого знакомо многим любителям небольших автомобилей, открывает новый путь в мир электромобилей. После продолжительного перерыва этот компактный кроссовер должен вернуться в 2025 году в качестве модели шестого поколения, на этот раз исключительно в качестве электромобиля. Компания Nissan заявляет, что эта новая модель отражает дух своих предшественников - стильный, простой и популярный вариант, теперь с силовым агрегатом с нулевым уровнем выбросов, предназначенным для городских приключений..

Европейская дизайн-студия Nissan в Лондоне возглавила процесс преобразования Micra, придав ей свежий и самобытный внешний вид. Внешний вид, который вводит в заблуждение - это не та крошечная Micra, которую вы, возможно, помните. Совершенно новая электрическая Micra приближается к классу внедорожников, и если вам кажется, что она выглядит знакомо, то это потому, что, по сути, это обновленный Renault 5.

Он установлен на 18-дюймовых колесах с тремя различными вариантами исполнения, в зависимости от выбранной комплектации. Фары игриво мигают "приветственно" при отпирании и "прощально" при запирании автомобиля. Сзади установлены круглые светодиодные задние фонари, поэтому в темное время суток новую Micra невозможно спутать с каким-либо другим автомобилем. У покупателей будет множество возможностей для персонализации: 14 цветовых комбинаций кузова, включая двухцветные варианты, сочетающиеся с цветом кузова и черной или серой крышей.

Интерьер унаследовал от предыдущих поколений простой и сдержанный внешний вид. Тонкий намек на японское наследие Nissan можно увидеть в рельефном изображении горы Фудзи, встроенном в пространство для хранения вещей между передними сиденьями – продуманная деталь. Водитель получает трехспицевое рулевое колесо и 10,1-дюймовый настраиваемый цифровой дисплей, на котором отображается важная информация об автомобиле. Центральное место на приборной панели занимает дополнительный 10,1-дюймовый сенсорный экран, занимающий большую часть ширины приборной панели, для удобного управления навигацией, звуком и функциями телефона.

В зависимости от марки, клиенты могут выбрать один из трех вариантов отделки салона – современный, дерзкий и холодный – для создания желаемой атмосферы. Несмотря на компактные размеры - менее 4 м в длину и менее 1,8 м в ширину - и колесную базу в 2,54 м, пятидверный Micra выглядит удивительно просторным автомобилем. Это также устраняет распространенный недостаток компактных автомобилей - большой объем багажника составляет 326 литров.

В основе электрической системы Micra soul лежат два варианта аккумуляторов. Аккумулятор емкостью 40 кВт*ч обеспечивает запас хода примерно в 308 км в сочетании с электродвигателем мощностью 90 кВт (около 121 лошадиной силы), который развивает крутящий момент в 225 Нм. Для тех из вас, кто стремится к большему запасу хода, аккумулятор емкостью 52 кВт*ч позволяет увеличить дистанцию до впечатляющих 408 км в сочетании с более мощным двигателем мощностью 110 кВт (примерно 148 лошадиных сил), обеспечивающим крутящий момент в 245 Нм.

Аккумуляторная батарея емкостью 40 кВт*ч поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 80 кВт, а батарея емкостью 52 кВт*ч - до 100 кВт. Это обеспечивает быструю зарядку от 15% до 80% примерно за 30 минут. Для повышения эффективности зарядки и долговечности аккумуляторов оба варианта аккумуляторов поставляются в стандартной комплектации с тепловым насосом, а также системами обогрева и охлаждения аккумуляторов – функциями, которые не всегда доступны в сегменте небольших электромобилей. В дополнение к своей практической привлекательности Micra в обеих версиях аккумуляторов будет оснащен технологией Vehicle-to-Load (V2L).

Компания Nissan обещает, что новый Micra обеспечит ощущения от вождения, превосходящие ощущения от предшественников. Он построен на той же платформе AmpR EV, что и его близнец Renault 5. Аккумуляторный блок расположен низко в корпусе, что способствует более низкому центру тяжести для улучшения управляемости. Передняя подвеска использует независимые стойки, в то время как задняя имеет многорычажную геометрию - такую конструкцию обычно используют в более крупных и дорогих автомобилях.

Электрический Micra с самого начала поддерживает NissanConnect со встроенными сервисами Google, что обеспечивает удобство подключения. Приложение NissanConnect services предоставляет удаленный доступ к таким функциям, как состояние аккумулятора, местоположение автомобиля, история зарядки и предварительная настройка климат-контроля. Также будет доступна система Nissan ProPilot Assist с полуавтономной поддержкой вождения на шоссе и полным набором передовых технологий помощи водителю.

Продажи совершенно нового Nissan Micra EV начнутся в Европе в конце этого года, а информация о ценах и особенностях рынка ожидается ближе к презентации. Это не тот Micra, который многие из нас помнят - он намного больше, комфортабельнее, быстрее и, безусловно, дороже. "Микра" подросла.

Источник