Эксклюзив: представлен интерьер BMW iX3 2026 года выпуска
Полностью электрический BMW iX3SUV впервые появился в выставочных залах в 2021 году, и теперь второе поколение готово к капитальному ремонту. В Германии мы заметили еще один замаскированный тестовый автомобиль, и на этот раз нам посчастливилось подобраться достаточно близко, чтобы рассмотреть его интерьер.
Слухи и шпионские снимки, в том числе недавние снимки из Мюнхена, Германия, позволяют предположить, что официальная презентация не за горами, скорее всего, уже в сентябре 2025 года на Мюнхенском автосалоне. В то время как на предсерийных моделях все еще присутствует автомобильный эквивалент секретной идентификации - закрученная камуфляжная накидка, предназначенная для того, чтобы сбивать с толку зрителей, — некоторые элементы дизайна все же проглядывают.
Фары отличаются более толстыми и четкими светодиодными линиями дневных ходовых огней, что придает BMW iX3 более уверенный вид. Фирменная решетка радиатора BMW, ставшая предметом многочисленных обсуждений в последние годы, стала немного меньше и переосмыслена с более горизонтальным акцентом, что является отходом от более традиционного внешнего вида нынешней модели. Задние фонари сзади были обновлены: вместо их прежних овальных корпусов были установлены прямые светодиодные ленты агрессивного вида.
При первом взгляде на интерьер мы замечаем большой экран, возвышающийся над приборной панелью, и рулевое колесо с М-образным усилителем, что наводит на мысль о том, что под эффектным камуфляжем этого тестового автомобиля скрывается гораздо больше. Центральная консоль выполнена из углеродного волокна, что придает некоторую весомость предположению о том, что это может быть новая версия M60 xDrive, а шкала режимов вождения подтверждает, что это двухмоторная модель.
Новый BMW iX3 - это нечто большее, чем просто внешний вид; это новаторский автомобиль, созданный благодаря знаменитой архитектуре BMW Neue Klassearchitecture. Эта специализированная платформа для электромобилей имеет большое значение и обещает значительные достижения. Представьте себе, что это совершенно новый каркас и нервная система будущих электромобилей BMW. В нем будет использоваться технология eDrive шестого поколения, включающая новые цилиндрические элементы питания.
BMW заявляет, что они обеспечивают на 20% более высокую плотность энергопотребления. В сочетании с 800-вольтовой электрической системой это позволяет на 30% ускорить зарядку и, что особенно важно, на 30% увеличить запас хода. По предварительным оценкам, дальность действия WLTP превышает 600 км, а в некоторых конфигурациях, возможно, приближается к впечатляющим 800 км.
Ожидается, что BMW iX3 нового класса будет выпускаться в нескольких версиях. В отчетах указывается на заднеприводную модель 40, полноприводную модель 40 xDrive, более мощную модель 50 xDrive, а для тех, кто жаждет дополнительных впечатлений, - на высокопроизводительную модель M60 xDrive. Выходная мощность может варьироваться от 275 лошадиных сил для модели начального уровня до 560 лошадиных сил и более для версии M60.
Производство нового внедорожника начнется в конце 2025 года на новом заводе BMW в Дебрецене, Венгрия. Европейские покупатели, скорее всего, увидят первые поставки в конце 2025 или начале 2026 года. Для остального мира ожидание будет немного более продолжительным, и ожидается, что он поступит в продажу с марта 2026 года. Предыдущий BMW iX3 так и не появился на американском рынке, но с появлением новой глобальной платформы надежды на этот раз возросли, хотя такие факторы, как импортные пошлины, могут повлиять на окончательные решения.