Audi Q6L e-tron, выпущенный только в Китае, оснащен технологией Huawei
Компания FAW Audi официально представила свой последний электрический внедорожник Q6L e-tron на автосалоне в Гуандуне, Гонконге и Макао в районе Большого залива в 2025 году. Эта новая модель важна для компании, поскольку впервые известный немецкий бренд класса люкс Audi официально объединился с китайским технологическим гигантом Huawei.
Q6L e-tron построен на платформе PPE pure electric - специальной платформе для электромобилей.Audi гордится своим новым творением, утверждая, что оно обладает "пятью королевскими достоинствами", включая технологии, безопасность, управление автомобилем, комфорт и внешний вид.
Большая часть "технологических" преимуществ принадлежит Huawei. Внедорожник оснащен интеллектуальной системой вождения Qiankun от Huawei, специально разработанной для Q6L e-tron, которая работает рука об руку с базовой платформой PPE, используемой в автомобиле. В этой системе используются два лидарных датчика и усовершенствованные камеры, которые, работая сообща, дают автомобилю очень детальный обзор окружающей обстановки. Данная настройка предназначена для улучшения возможностей самостоятельного вождения автомобиля с особым акцентом на привычки вождения в Китае.
Что касается мощности и дальности хода, то в Q6L e-tron используется 800-вольтовая электрическая система. Audi утверждает, что новый внедорожник способен работать при максимальной мощности зарядки в 270 кВт, а заявленный запас хода составляет 765 км на одной зарядке. Хотя реальный запас хода может варьироваться, этот показатель, безусловно, ставит его в число лидеров в своем классе электрических внедорожников.
Безопасность - еще одно из "королевских достоинств" автомобиля. Автомобиль оснащен так называемым каркасным кузовом гоночного класса, предназначенным для защиты пассажиров в случае аварии. Аккумулятор, важнейший компонент любого электромобиля, оснащен собственной резервной системой терморегулирования, обеспечивающей его охлаждение и безопасную работу. В нем используется 1000-вольтовая система изоляции, и, как сообщается, он подвергся жестким испытаниям, в том числе ударам снизу, погружению в воду, поджогу и испытаниям на долговечность.
У Audi репутация производителя автомобилей, которыми приятно управлять, и они говорят, что Q6L e-tron продолжает эту традицию благодаря своим "немецким генам управляемости". Компания заявляет, что тюнинг автомобиля с электроприводом направлен на то, чтобы поездка была "утомительной при вождении и не вызывала головокружения". Эта довольно запутанная (если правильно перевести) формулировка предполагает сосредоточение внимания на том, чтобы сделать автомобиль привлекательным для водителя, в то же время гарантируя пассажирам комфорт и отсутствие тошноты.
Внешность автомобиля можно охарактеризовать как мощную и спортивную, благодаря удлиненной колесной базе и коротким выступам спереди и сзади. Прежде всего, он оснащен решеткой радиатора с точечной матрицей, что характерно для электромобилей, поскольку им требуется меньше воздуха для охлаждения, чем бензиновым автомобилям. Он также оснащен настраиваемыми светодиодными дневными ходовыми огнями и даже светящейся эмблемой Audi в виде четырех колец.
В салоне на приборной панели преобладают экраны. Здесь есть 11,9-дюймовый дисплей для водителя, более крупный 14,5-дюймовый центральный экран управления информационно-развлекательной системой и настройками автомобиля и даже 10,9-дюймовый экран для переднего пассажира. В довершение всего, 88-дюймовый дисплей дополненной реальности (AR-HUD) проецирует информацию на лобовое стекло.
Что касается размеров, то длина Q6L e-tron составляет 4884 мм, ширина - 1965 мм, высота - 1694 мм, а колесная база составляет 2995 мм. Именно поэтому китайский Q6 получил свое прозвище "L" - он на 113 мм длиннее, на 26 мм шире, на 9 мм выше и имеет колесную базу на 96 мм длиннее, чем его европейский кузен Q6 e-tron.
Компания FAW Audi явно ставит перед собой высокие цели, выпуская Q6L e-tron, надеясь, что он установит новый стандарт в мире электромобилей класса люкс, особенно благодаря сочетанию автомобильного опыта Audi и технических достижений Huawei. Чтобы подсластить сделку, в течение текущего предпродажного периода клиенты, которые заказывают его, могут получить различные льготы, в том числе подарок в виде роскошного оборудования стоимостью до 60 000 юаней (около 7500 евро).
Через