XPeng P7 сохранит версию ножничной двери после обновления

XPeng только что официально представила в Китае следующее поколение своего электрического седана P7, но, похоже, в нем отсутствовала одна деталь, которой славилась предыдущая модель. Теперь компания подтвердила, что использует функцию, которую чаще всего можно увидеть на итальянских суперкарах: двери-ножницы. Предполагается, что такое сочетание практичности и драматизма повысит имидж бренда компании, что является важным фактором на самом конкурентном в мире рынке электромобилей.

Компания XPeng подтвердила, что для всех, кто любит бывать в городе, компания XPeng продолжит предлагать специальную версию нового P7 "Wing Edition". В этой версии сохранены эффектные передние двери, открывающиеся вверх, которые были у предыдущего поколения, - особенность, которая остается эксклюзивной для P7 в линейке XPeng.

Новая версия Wing Edition имеет уникальную матово-серебристую окраску и множество эксклюзивных косметических улучшений. К ним относятся более спортивные сиденья, серый интерьер, специальные пороги и легкие 21-дюймовые кованые колесные диски. Вставки из углеродного волокна на панелях внутренней отделки и зеркалах заднего вида дополняют эффектный внешний вид. Это комплектация, разработанная для энтузиастов, которые ценят стиль не меньше, чем качество.

За броским внешним видом нового P7 скрывается серьезная технологическая основа. Электрический седан оснащен усовершенствованной архитектурой высокого напряжения на 800 вольт. Эта система обеспечивает невероятно высокую скорость зарядки.В XPENG заявляют, что благодаря сверхбыстрой зарядке аккумулятора 5C запас хода составляет 525 км всего за 10 минут. При полной зарядке максимальная дальность полета автомобиля составляет 820 км.

По своим техническим характеристикам новый P7 относится к классу спортивных седанов. Автомобиль способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3 секунды и развивать максимальную скорость 230 км/ч. Расширенные функции помощи водителю реализованы с помощью трех чипов Turing AI, разработанных компанией XPeng самостоятельно. Вместе они обеспечивают эффективную вычислительную мощность в 2250 TOPS (триллион операций в секунду), что, по заявлению компании, является самой высокой вычислительной мощностью smart driving, доступной на сегодняшний день для любого серийного электромобиля.

Чтобы доказать долговечность P7, компания XPeng запланировала 24-часовое испытание на выносливость на высоких скоростях. Задача заключалась в непрерывном движении автомобиля по трассе, при этом водители менялись местами для поддержания высоких скоростей и выполнения повторных остановок для сверхбыстрой зарядки. Однако у матери-природы были другие планы.

Тест был временно приостановлен после того, как неблагоприятные погодные условия, включая сильный дождь и туман, привели к стоянию воды на скоростной трассе. Ссылаясь на риски для безопасности, компания XPeng совместно с Китайским центром автомобильных технологий и исследований (CATARC) и оператором трассы решили приостановить тестирование. Компания планирует возобновить круглосуточный режим работы с нуля, как только условия улучшатся.

Новый P7 призван повысить привлекательность бренда XPeng и конкурировать в более премиальном сегменте. В настоящее время лидером продаж компании является более доступная модель Mona M03, на долю которой в июле пришлось почти 43% поставок. На модель P7 XPeng ориентируется по цене около 300 000 юаней (35 710 евро). Хотя предварительные заказы были открыты 6 августа, окончательная цена будет объявлена только после официального запуска в конце этого месяца.

Через